汽车衡器与传统的机械衡器、其它地上衡器相比,有很多显著的优点:如称量*、准确、灵敏度高,数字显示、直观易读,稳定性、可靠性强,寿命长久,特别是在危险、恶劣环境下,更能体现电子衡器的作用。整个汽车衡器系统有稳定可靠的高精度传感器和智能化仪表显示,仪表有高灵敏度、高分辨率、稳定可靠、便于打印的优点,如果与计算机、称重软件组成称重管理系统,还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。
电子汽车衡在使用过程中需要注意,一些不正确的操作会造成电子汽车衡的测量不准确,给测量结果照成很大的误差,严重影响电子汽车衡的发展,因此,需要找出这些原因,做好电子汽车衡的正确使用工作。
电子汽车衡器的称重传感器的连接方式是并联连接的,经过认真检查,传感器的的连接线路正确无误,而显示仪表和机械部分也无任何故障,但是在称重上明显不对,对上述现象进行认真分析后,我们认为问题还是出现在电子汽车衡传感器上。为了进一步查找原因,我们先将显示仪表用模拟器进行标定后再接入传感器,然后用一只砝码分别压秤的四角,其结果三个角显示值为正值,而另一个角显示值为负值。因此我们断定该角的传感器的内部接线有误,将该传感器的桥压或信号线的正负极引线调换后,该角也显示为正值。由于该电子汽车衡传感器在出厂前封装时将桥压或信号的内部引线的正负极接反了,所以在安装时按正常色标进行连接出现了上述故障,改变连接后重新标定,上述现象排除。
做好电子汽车衡的检测工作,会使测量更**,掌握这种方法后,可以增加电子汽车衡检查的方便性。
衡器是利用作用于物体上的重力等各种称量原理,确定物体的质量或作为质量函数的其他量值、数值、参数或特性的一种计量仪器,又称衡量仪器、称量仪器或称重仪器。当它们用于贸易结算、**防护、环境监测和**卫生领域时,在我国属于接受强制检定的计量器具。
通常认为衡器主要由三部分组成
(1)接受被称物体载荷的承裁器(即载荷接受部分);
(2)将此载荷所产生的力或其他效应,等量地或以一定缩比传递到平衡机构的裁荷传递装置(即力比较部分);
(3)借助于平衡机构、指示装置及(或)打印装置来显示质量值的载荷测量装置(即反力部分或抗/J部分)。
测量结果通常用下述方法中的一种或几种获得:
(1)衡器由放到硅码接受器上的标推珐码值或考虑了其载荷缩比后的值;
(2)由指示装置显示的值;
(3)由打印装置传出的票据。
衡器的分类
1.按结构原理分类:杠杆秤、弹簧秤、摆锤秤、机电结合秤、电子秤。
2.按衡量方法分类:
(1)自动衡器:
不需要操作者的干预,而是按照预先确定了的自动处理程序进行称量的衡器。如动态轨道衡,电子汽车衡。
(2)半自动衡器:
按照手动指令,自动地处理全部称量过程的衡器。
(3)非自动衡器:
在称量过程中,需要由人来操作的衡器.非自动衡器有自行指示的、半自行指示的、非自行指示的.
3.按准确度等级分类:
(1).自动衡器,根据称量值的相对误差,其准确度等级划分为:(0.2)、(0.5)、(1.0)、(2.0)四个等级。
(2).非自动衡器,根据检定分度值(e)、检定分度数(n)、**小称量(Min) ; 将准确度等级划分为特种准确度级、高准确度级、中准确度级、普通准确度级四个等级,它们的符号分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。
汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡,也称作机械地磅。二十世纪80年代中期,随着高精度称重传感器技术的日趋成熟,机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。
汽车衡标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成汽车衡基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。 汽车衡与地磅基本可以等同,是一种大型的平台秤,可以叫做车辆衡,用于大宗货物的整车计量。现在一般多为电子式,以前采用机械杠杆原理的基本已经淘汰,现采用应变电阻式称重传感器组成的电子汽车衡或叫电子磅比较常见。主要有承载器(秤台)、称重传感器、限位器、接线盒、称重显示控制器组成。还包括大屏幕显示器、打印机、电脑及称重软件等选配件。
汽车衡由于采用称重传感器,克服了机械衡必须深挖地坑的做法,而做成无基坑的结构,同时还可以根据需要设置一些现代管理和贸易结算等方面的功能,扩展了工作范围,**了工作效率和经济效益。
地磅电路设计包括两部分内容,一是系统组成,也成系统扩展,比如说,当ROM、RAM、I/O端口等不能满足应用系统要求时,就需要设计出相应的扩展电路。二是接口扩展,也成系统配置,比如,系统要求配置一定的设备,要设计出合适的接口电路。
泰安地磅提醒大家电路设计要遵循以下原则
1.尽可能选择结构完整的单片机,以简化系统硬件,减少设计工作量。
2.尽可能选择典型的地磅电路,并符合所选芯片的常规用法,为硬件系统标准化、模块化打下良好基础。
3.系统的扩展与设备的配置水平应在充分满足 应用系统功能要求的前提下适当留有余地,以便方便更改或进行二次开发。
4.硬件结构应结合软件方案一并考虑,做到软、硬件功能相匹配。
5.整个地磅系统中先关器件要尽可能做到性能匹配。
6.地磅可靠性设计及抗干扰设计是硬件系统设计不可缺少的一部分,它包括芯片,器件选择,印刷电路板布线,通道屏蔽、隔离等措施。
泰安地磅使用环境较为复杂,所以它用尽了一切手段去加强自身的的防护,所以它有了地磅接线盒,这种接线盒是防潮防水的,这样才能有效的减少地磅事故,**大限度的保护泰安地磅!
地磅接线盒主要是来接受传感器的称重数据并将称重信号传递至称重仪表,以便将称重数字显示在称重仪表上。如果地磅接线盒虚焊和受潮(水直接浸泡或水气受潮)较易造成地磅接线盒出现故障,并使地磅仪表显示剧烈漂且无规律。建议将地磅接线盒酒精清洗后使用电风吹吹干。