重车(空车)上磅——–按打印键——–用数字键输入车牌号码- ——按输入———用数字键输入货物编号——-按输入键——–车下磅卸货或装货。
数字式电子汽车衡模拟式传感器的输出信号**大一般在数二十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很*受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题。
采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米。
总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中**多可接32只称重传感器。
电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计,组成惠斯登电桥。在无负荷时,电桥处于平衡状态,输出为零。当弹性体承受载荷时,各应变计随之产生与载荷成比例的应变,由输出电压即可测出外加载。电子汽车衡根据输出信号的不同,又分为模拟式电子汽车衡和数字式电子汽车衡。
模拟式电子汽车衡传感器输出的信号为普通毫伏级电压信号(又称模拟信号),数字式汽车衡代表着电子汽车衡**先进的技术水平,它用先进的数字式智能称重传感器和数字式称重显示仪表,使汽车衡整体性能更优,环境适应性更强,称重智能化程度更高,从而大大提升了电子汽车衡的**品质,使得电子汽车衡走上了数字化的道路。
无人值守称重系统是集远距离车号自动识别系统、自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系、红绿灯控制系统、红外防系统、道闸控制系统、远程监管系统于一身的智能称重系统。涵盖:标准版,企业版,无人值守版,智能称重版,红外视频监控版,汽车衡集中计量远程控制版等多种功能组合的称重系统系列。
在称重的整个过程里无人值守称重系统做到计量数据自动可靠采集、自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制,大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度,**了系统的信息化、自动化程度。
1.对于管理部门,可以通过无人值守称重系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况;
2.对于财务结算部门,则可以拿到清晰又准确的结算报表;
3.对于仓管部门,则可以了解到自己的收、发货物的情况等。
这些报表数据是随时可以在无人值守称重系统中查阅的,因此它也加强了管理上的一致性,缩短了决策者对生产的响应时间,**了管理效率,降低了运行成本,促进了企业信息化管理。
无人值守称重系统是集**自动称重、多个无人值守称重系统联网称重、无人值守系统防称重、远程称重、远程监控于一体智能化称重控制系统。该系统是企业物资计量防的有效手段,能有效杜绝企业物资计量环节上的人为误差及的漏洞。
无人值守称重系统能在汽车过磅时,无人工干预的情况下,能快速、准确、稳定、可靠的完成整个称重的流程。管理人员可远程对称量流程及计量数据进行监控、查询、打印等操作。不仅为企业节省了大量人力,财力,同时**了经济效益,减少了损失。
其中无人值守地磅在称重计量环节的实施省掉了人员计量的环节,不再像传统称重那样耗费大量的人力、物力和财力。无人值守称重系统所包含的一卡通称重管理系统使计量环节真正实现无人值守称重。节省人员,预计能减少了80%的计量员,为企业节省大量的成本。
全程录像、红外定位防压磅、智能道闸控制、红绿灯指示及防遥控报警设备等。红外定位防压磅有效防止压磅或不完全上磅造成数据的偏差,给企业避免经济损失。称重中全程录像抓拍监控,有效防止司机更换车牌、放水等违规操作。每磅每年减少损耗达200万元。