龙泉驿区地衡

衡器的**初形态是原始天平，而**原始的天平出现在约五千年前的埃及，它的出现是**早的等价物交换经济的一项重大发明，同时也推动了人类文明的进程。五千年后的今天再来探究古人当时所使用的原理已是再简单不过，只是凡是都有着由简及繁的规律，时值今市衡器种类已经为数众多，原理自然有所改进，今天跟大家一起了解一下衡器的工作原理。
测量被称物体的质量所利用的科学基础，叫做称重原理或衡量原理。
通常可分为以下五种：
1.杠杆力平衡原理： 利用两力对于杠杆支点所产生的力矩之和为零的杠杆平衡原理进行称量，称量结果为物体的质量。 该原理属于质量比较原理。
2.弹性变形原理： 根据虎克定律，利用弹性体在力的作用下的形变与力的对应关系进行称量，称量结果为物体的重量。 该原理属于力比较原理。
3.液压原理： 利用液体传送压强的性质，根据液面平衡压力相等的原理进行称量，称量结果为液体的质量。
4.非电量的电测量原理： 以称重传感器的原理为基础进行称量，称量结果为物体的重量。
5.其它原理： 如核子秤是利用对γ射线的吸收原理工作的。

优秀的地磅软件应该具备哪些功能特点
当前，时代的特点为地磅软件有要增加新的要求，5G的出现加快万物互联，那么互联网+煤炭“加”的是什么？今年以来，规模较大的几次会议大都与“互联网+”有关。对于近期频频召开的和“互联网+”有关的会议，易煤网总裁杨士峰说：“其实大家都在做一件事，那就是让更多的煤炭人知道互联网是如何优化整个产业链的。
“互联网+煤炭改变的是煤炭产业的组织方式、煤炭企业的生产方式、经营的商业模式、内部的管理模式。为何要推动互联网+煤炭？瑞茂通供应链管理股份公司副总裁曹诗雄认为，是为解决传统煤炭贸易的“痛点”。
那么新时代下，新的地磅软件称重系统该有哪些优秀品质？
称重过程全自动：自动识别、自动称重、自动打印，减少过磅人员，降低生产成本。
远距离、近距离多种读卡器,并可采用陶瓷标签与防拆标签两种方案。
车牌识别相机自动识别车牌号，验证车卡是否一致。
车前、车后、车厢监控视频同步录像和拍照，随时回放和查看抓拍照片。
与排队系统联动，实现自动调度按序上磅，未排队车辆禁止上磅。
拥有完善的提示功能(全程语音喇叭、LED大屏显示、交通信号灯、道闸栏杆提示)，*司机下磅询问。
双向语音对讲，现场出现任何故障，司机都可以和后台管理人员直接沟通远程解决。
云服务以及手机APP随时随地查询报表数据。
对道闸栏杆机、交通信号灯、地感线圈等设备的自动控制，与软件系统同步关联。
红外对射防作弊功能，对过磅车辆进行定位判定，防止车辆在未完全上磅的情况下称重，造成数据偏差。数据上传到其他平台，如ERP、OA、MES、采样机系统、质检化验系统。
目前，煤炭行业还没实现标准化，“大数据”也未建立，定价体系还也不完善，都在一定程度上阻碍了互联网+煤炭的推进。相信随着**的继续深入，这个情况会得到改善。

衡器是利用作用于物体上的重力等各种称量原理，确定物体的质量或作为质量函数的其他量值、数值、参数或特性的一种计量仪器，又称衡量仪器、称量仪器或称重仪器。当它们用于贸易结算、**防护、环境监测和**卫生领域时，在我国属于接受强制检定的计量器具。
通常认为衡器主要由三部分组成
(1)接受被称物体载荷的承裁器(即载荷接受部分)；
(2)将此载荷所产生的力或其他效应，等量地或以一定缩比传递到平衡机构的裁荷传递装置(即力比较部分)；
(3)借助于平衡机构、指示装置及(或)打印装置来显示质量值的载荷测量装置(即反力部分或抗／J部分)。
测量结果通常用下述方法中的一种或几种获得：
(1)衡器由放到硅码接受器上的标推珐码值或考虑了其载荷缩比后的值；
(2)由指示装置显示的值；
(3)由打印装置传出的票据。
衡器的分类
1.按结构原理分类：杠杆秤、弹簧秤、摆锤秤、机电结合秤、电子秤。
2.按衡量方法分类：
（1）自动衡器：
不需要操作者的干预，而是按照预先确定了的自动处理程序进行称量的衡器。如动态轨道衡，电子汽车衡。
（2）半自动衡器：
按照手动指令，自动地处理全部称量过程的衡器。
（3）非自动衡器：
在称量过程中,需要由人来操作的衡器.非自动衡器有自行指示的、半自行指示的、非自行指示的.
3.按准确度等级分类：
（1）.自动衡器，根据称量值的相对误差,其准确度等级划分为：(0.2)、(0.5)、(1.0)、(2.0)四个等级。
（2）.非自动衡器，根据检定分度值(e)、检定分度数(n)、**小称量(Min) ； 将准确度等级划分为特种准确度级、高准确度级、中准确度级、普通准确度级四个等级，它们的符号分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。

汽车衡器与传统的机械衡器、其它地上衡器相比，有很多显著的优点：如称量*、准确、灵敏度高，数字显示、直观易读，稳定性、可靠性强，寿命长久，特别是在危险、恶劣环境下，更能体现电子衡器的作用。整个汽车衡器系统有稳定可靠的高精度传感器和智能化仪表显示，仪表有高灵敏度、高分辨率、稳定可靠、便于打印的优点，如果与计算机、称重软件组成称重管理系统，还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。
电子汽车衡在使用过程中需要注意，一些不正确的操作会造成电子汽车衡的测量不准确，给测量结果照成很大的误差，严重影响电子汽车衡的发展，因此，需要找出这些原因，做好电子汽车衡的正确使用工作。
电子汽车衡器的称重传感器的连接方式是并联连接的，经过认真检查，传感器的的连接线路正确无误，而显示仪表和机械部分也无任何故障，但是在称重上明显不对，对上述现象进行认真分析后，我们认为问题还是出现在电子汽车衡传感器上。为了进一步查找原因，我们先将显示仪表用模拟器进行标定后再接入传感器，然后用一只砝码分别压秤的四角，其结果三个角显示值为正值，而另一个角显示值为负值。因此我们断定该角的传感器的内部接线有误，将该传感器的桥压或信号线的正负极引线调换后，该角也显示为正值。由于该电子汽车衡传感器在出厂前封装时将桥压或信号的内部引线的正负极接反了，所以在安装时按正常色标进行连接出现了上述故障，改变连接后重新标定，上述现象排除。
做好电子汽车衡的检测工作，会使测量更**，掌握这种方法后，可以增加电子汽车衡检查的方便性。