1、无显示: 是否机内电池欠压形成主动关机(有内置电池机种)交流电源电压是否与产品标明的电压相符保险丝是否熔断(运用交流电机种)。
2 、无法充电:交流电源电压是否与产品标明的电压相符保险丝是否熔断(运用交流电机种)。
3、 数字跳动:感应器连线是否良好感应器及显示器是否受潮,感量设置是否过小,AD转化速率是否设置过高,风吹等干扰,秤台是否碰触異物。
4 、线性不佳:是否感应器保护设备起作用是否经过线性校正线性校正所用砝码是否正确,是否感应器**载。
5、无法打印:印表机类型是否设置正确,读数是否安稳、安稳符号是否亮,印表机连线是否插好,印表机电源是否翻开,印表机是否联机。
6 、无法累加:累加前是否回零位按累加键时是否安稳。
7 、开机不归零:主动归零规模是否设置过小,秤台上是否有物品。
8、 手动归零无效:手动归零规模是否设置过小,其时读数是否安稳。
9、卸载后不归零:零位盯梢设置是否过小,秤台是否碰触异物。
10、背光无效:是否电池不足,其时重量是否小於小秤量。
【创新技术】无人值守自动称重系统,厉害了!
地磅作为大宗物料计量的主要称重设备,一直被建筑、运输行业广泛使用,然而市场上地磅质量参差不齐、型号鱼目混杂,导致越来越多的手段层出不穷,产品本身存在误差及人为的可控性使得地磅形同虚设,使各类企业蒙受经济损失,同时,作为施工企业遇到大批量物料称重时,传统地磅受过磅时间、气候等原因导致效率低下。为此,设计一套防作弊、自动、高效性的称重系统尤显重要。
数字电子汽车衡具有故障自诊断功能,便于故障的处理维修。在使用模拟传感器的秤体中,更换某一只传感器,需重新对整个秤体进行调整与标定,而数字传感器具有良好的一致性,更换损坏的数字传感器后*对原有的计量做调整,只在现场将传感器的编号进行修整即可。由于每只传感器输出的数字信号,因此,抗干扰能力强,避免了模拟传感器连续接误差与长距离传输线路阻抗的温度变化造成的计量误差。
由于数字传感器响应速度及通讯速度不是很高,只适宜在静态电子汽车衡中使用。**后,我们通过对电子汽车衡的数字化改造,主便了调试与维修工作,确保了计量数据的准确度及运行稳定性n,但由于数字传感器内的A/D转换。CPU及通讯接口增加了成本,使得发行费用过高,现有一种数字接线盒,配接模拟传感器,适用于多传感器的计量系统中,传感器输出的模拟信号通过A/D转换成数字信号,使模拟传感器具有数字传感器的功能。
由于一台汽车衡只需一个数字接线盒,因此成本不会很高,在多传感器的电子衡中,具有广泛的推广价值。
数字式电子汽车衡原理载荷(一般指货物或货车等)进入承载器上,在物体重力作用下,通过承载器将重力传递至称重传感器,使称重传感器弹性体产生变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡,输出与重量数值成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
汽车衡器的组成及工作原理
电子汽车衡器的特点和主要用途
SCS汽车衡器与传统的机械衡器、其它地上衡器相比,有很多显著的优点:如称量*、准确、灵敏度高,数字显示、直观易读,稳定性、可靠性强,寿命长久,特别是在危险、恶劣环境下,更能体现电子衡器的作用。整个汽车衡器系统有稳定可靠的高精度传感器和智能化仪表显示,仪表有高灵敏度、高分辨率、稳定可靠、便于打印的优点,如果与计算机、称重软件组成称重管理系统,还能够实现称重的远距离传输、集中自动化管理。
SCS汽车衡的秤体系统也有很多优点,比如:秤体重量轻(平台为**薄型钢结构),便于安放、搬运,安装调试和维护很方便,可以采用浅基坑和无基坑2种安装形式,基础施工投资*。
SCS汽车衡一般用于港口、机场、矿山、冶金、工厂企业等大宗载重货物车辆的称重计算。
型号规格
电子汽车衡通常用:SCS-150表示,其中:个S代表地上衡;C:代表传力结构—传感器;*二个S代表数字显示;后面的“150”代表称量。比如:SCS-150,表示150吨的电子汽车衡。
汽车衡的功能介绍
(1)显示功能
一般能显示以下内容:毛重、净重、皮重、**载报警或显示,有的衡器还可以显示以下内容:称重次数、日期、时刻、车号、类别等。
2) 处理功能
包括:分度值、分度数设定;量程设定;打印记录等,有的汽车衡还可以根据用户要求有皮重记忆、净重分类及累计、日报打印单据、月报打印单据、金额计算、体积计算等处理功能。
现代电子衡器的发展趋势
称重传感器向高准确度、高稳定性及环境适应性更强发展,同时,使用方便、价格成本下降。微电子技术的应用,使数据处理能力不断增强,单台秤的可靠性提高,同时形成分布式称重集中数据管理系统,具有自适应自诊断及对即将发生的故障具有预警功能的电子衡器也会出现。