厂家批发 汽车衡

防作弊策略
1、以人为本，加强管理，提高过磅人员责任心。
2、针对在称重传感器的电缆线安装遥控装置的，可以考虑在称重传感器与穿线管之间进行防护，杜绝电缆线的可能。
3、采用数字式电子地磅。数字式电子地磅信号传输采用数字通讯技术，信号传递是根据不同厂家的通讯协议进行的，要在数字称重传感器的信号传输上，则必须破译厂家的数字式称重传感器的通讯协议才有可能，因此，在数字式汽车衡上的可能性很小。
4、针对业务过程中的漏洞或内外部现象，设计规划一些智能称重系统对磅房称重计量过程及车运过程进行、管理很有必要。这些系统可自动完成对电子地磅称重数据的读取，读取结果不能修改并自动存入服务器，管理人员可以通过网络实时监管、查看出入库称重计量数据；如出现司磅员违规操作、与拉货司机私下交易或车辆前后轮不完全上磅、上磅压边、不保存过磅数据、车辆重复上磅、司机非法操作地磅仪表、非法使用控制过磅计量数据等现象，系统软件将自动报警并通知管理者。
5、利用“一卡通”物流系统的相关功能防止地磅：对于更换的行为，采用一次性粘贴式的RFID卡来限制车辆更换，在原先IC卡车辆管理模式上，更进一步锁定一车辆一卡的工作本质，IC卡一旦撕下，就无法使用，从根本上解决了更换的行为；
6、对于不完全过磅或者多台车辆同时过磅行为，增加红外对射装置，安装于地磅前后两端，当车辆没有完全停好或者与后面车辆距离太近时，系统将自动禁止称量同时报警提示等等。
7、采用无人值守地磅称重系统可以实现磅房无人操作，全过程自动摄像抓拍，通过与地磅的网络联接，称重完毕后，司机可通过电脑终端自行取到司磅单。这样的系统可杜绝司磅人员与司机沟通，从而有效遏制以上行为。
8、随着人工智能技术的发展，也许在不久的将来，仓储物流行业真正实现无人值守，完全由人工智能取代人类进行出入库操作，从人性的角度彻底杜绝现象。

地磅基础建设的结构形式及要求
地磅的基础多使用混凝土浇筑结构，根据混凝土的特性以及施工方法，浇筑基坑的混凝土大致分为防水混凝土、混凝土、纤维混凝土、泵送混凝土及喷射混凝土。
浇筑基坑混凝土之所以能够得到广泛应用，是因为它与其他**材料相比具有很多优点：原料丰富、经济合理，使用方便灵活，可以调整使用性能，强度高、耐久性好等。但是混凝土的主要缺点是自重大、抗拉强度低、呈脆性、易开裂，并且在施工中影响质量的因素较多，所以易造成衡器基础的变形、脆裂。
对于在浇筑基础工程上使用混凝土，一般需要满足以下条件：
（1）混凝土拌合物必须具有与施工条件相适应的工作性能；
（2）混凝土硬化后的强度必须满足衡器基坑结构设计的强度等级要求；
（3）混凝土应具有适用于工程所处地理环境条件的耐久性，用来保证衡器基础的使用寿命。

.地磅的构成和工作原理
地磅系统标准配置由秤台、称重传 感器和称重显示部分，包括称重显示仪表，接 线盒和电缆基本单元组成，根据用户 不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置， 包括计算机、打印机、大屏幕显示器、稳定电 源及多功能电源插座。
承载货车进入秤台，在物体重力作用下， 使称重传感器弹性体产生变形，粘贴于弹性体 上后应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数 值成比例的，经传感器内部的放大器，A/D 转换器，微处理等电子原件进行相应的数据。

地磅的使用非常广泛，大量应用于各个领域，其正确安装和调试,直接影响到整 个称重系统的精度和长期稳定。称重传感器是地磅的核心部件,如何正确安装调试， 必须熟悉称重传感器的工作原理。本文就地磅的构成及工作原理予以说明。
地磅的正确安装和调试直接影响到 整个称重系统的精度和长期稳定性。激烈的市 场竞争，导致众多的衡器厂家在追求利润的同 时忽视了上述问题的严重性，从而造成了地磅的故障频频出现^要保证地磅能 够长期、稳定、可靠地工作，就必须重视安装 和调试。
自成衡器的无人值守地磅，提供集地磅、车牌识别、系统、电脑软件为一体的整体解决方案。通过无司磅员操作，自动的称重数据采集，为买卖双方提供真实的、公平的计量数据，实现过磅无人化。无人地磅解决了企业物资计量痛点，降低成本，提高经济效益。
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