贵州电子磅秤 电子汽车汽车衡

电子汽车衡基础知识
一．汽车衡工作原理
称重或货车停在称重平台上，在重力作用下，称重平台将重力传递给传感器，传感器上附着的弹性体变形，弹性体应变梁和桥梁路面上的应变电阻失去平衡，输出与重量成比例的电信号值，放大信号通过线性放大器，然后通过a/D转换成数字信号。仪器经过微处理后，直接显示重量号。配置好打印机后，即可打印称重数据；配置好计算机后，可将测量数据直接输入称重管理系统进行综合管理。
二．汽车电子衡器的组成
承重部分：将物体重量转移至称重传感器的所有装置，包括称重台、悬挂连接单元、安全限位装置、接地装置和基础设施。
称重传感器：称重平台与基础之间，称重物体的重量转换成相应的电信号，通过称重测试用信号电缆输出到称重显示仪表。还可配备打印机、大屏幕显示器、电脑、稳压电源等外部设备。
限制器的作用是确保称重结果准确，误差小（即使有强烈冲击或飓风等外力，秤也能安全工作）。限位器主要用于防止秤台横向运动和振动幅度。
三.电子汽车衡的特点及主要用途
与传统的机械式称重仪表和其他地面称重仪表相比，SCS汽车式称重仪表具有称重速度快、精度高、灵敏度高、数显、直观易读、稳定性强、可靠性高、使用寿命长等优点。，特别是在危险、恶劣的环境中，更能体现电子衡器的作用。整个自动称重系统具有稳定可靠的高精度传感器和智能仪表显示。该仪器具有灵敏度高、分辨率高、稳定性和可靠性好、易于打印等优点。如果称重管理系统由计算机和称重软件组成，还可以实现称重的远程传输和集中自动管理。

地磅仪表操作信息提示
地磅仪表操作信息提示
一、 正常信息提示：
1、„„ 表示：请稍等，仪表内部进行运算，不要进行任何操作。
2、 Prnt 表示：请稍等，仪表与打印机之间的数据传送。
3、 LoAd 表示：两次称量中的*次数据贮存，显示时间不**过两秒钟，以提示
操作者。
4、SAUE 表示：不选择打印或打印机类型为0 时，完整记录数据只作贮存处理。
5、EnD 表示：操作结束。
6、PASS 表示：密码修改成功。
二、错误操作信息提示：
1、Err 03 表示：**载报警，须立即卸下全部或部分载荷。
2、Err 08 表示：该条件下无记录。
3、Err 09 表示：无此车号。
4、Err 10 表示：称重记录贮存剩余空间已少于20 个，请删除部分或全部车号贮存及称重记录贮存。
5、Err 11 表示：车号贮存已满，请删除部分或全部记忆皮重。
6、Err 12 表示：不能用微打进行报表打印。
7、Err 13 表示：参数/功能类别选择不正确。
8、Err 14 表示：车号贮存剩余空间已少于20 个，请删除部分或全部车号贮存。
9、Err 16 表示：密码输入不正确。
10、Err 17 表示：参数设置不符合要求，请参考相关参数的输入范围的要求；压角设地址时，出现重复压某只传感器。
11、Err 18 表示：秤台线性标定时，本次标定砝码小于上个标定砝码(仪表可多点标定，但要求从轻到重标定)。
12、Err 19 表示：零、负称量或不稳时不能打印，不满足回零条件不打印；存储时输入参数不附合要求；不符置零条件；不符合去皮条件：不稳定、负数；调用车号无皮重信息
13、Err 26 表示：定时关机时间到了；
14、Err 28 表示：打印的日期小于已存储的称重记录的日期。请删除大日期的记录或修改当前日期，使之不小于存储的称重记录的日期。
15、Err 30 表示自动角差调整后结果异常 。
16、Err 31 表示：自动压角设置秤体角位时,扫描到的传感器类型与仪表设置值不同。
17、Ecc 01~16 表示n 号传感器通信出错。
18、Ecc 71~86 表示n-70 号C 型协议数字传感器通信加密不一致或通信时有明无 。
19、Err adr 表示：设置传感器通信地址时，扫描到非1 支数字传感器。

电子汽车衡带有视频监控的重要性
在称重过程中存在一些不可避免的现象。为了有效地防止和杜绝称重的行为，保证企业的利益不受损害，在地磅称重过程中应采用视频监控称重系统。所谓的视频监控和称重系统是在电子汽车衡(地磅)的前方(或侧前方)、后方（或侧后方）以及汽车衡的上方安装高清晰度的摄像机。通过称重软件结合与称重流程，自动对称重时称重现场多角度抓拍照片及录像，能有效称重行为。
：不可避免的行为
一车货物在两次称重时，驾驶室内人员（数）不同问题；
车辆没有完全上磅，后轮与汽车衡引坡接触；
车辆**出汽车衡台面，前轮与汽车衡引坡接触；
车辆的前轮或后轮与侧面的汽车衡基础有接触（浅基坑式基础的汽车衡）；
外来车辆进厂采购，车辆称皮重（空车称重）时，车箱内有其它杂物，装货后仍掉杂物；
*二：视频监控称重系统的优势
1：为磅房及监督办公室提供多角度现场动态视频画面；
2：抓拍与录像自动完成，*操作干预；
3：抓拍照片及录像与每车货物记录对应，为称重数据的可靠性提供强有力的视频数据支持；
4：支持每一车货物后期数据查询时，照片自动调阅及录像自动回放；
在此我们所说的视频监控称重系统是与普通监控方案有很大区别的，所谓的普通监控就是说在汽车衡（地磅）的多个角度安装摄像机再配置市面上常见的视频监控软件，企图达到监控的目的，但从我们接触到的很多现场来看，这样的普通监控方案虽然可以起到一定的威慑作用，但是不能达到防作弊的效果。
*三：普通视频监控方案缺陷
1：不能在称重的重要瞬间自动抓拍，它必须由现场看守人员采取一定的操作才能抓拍；再者，即使有专门的看守人员，也不可能24小时注意力集中:
2：不能自动只对每次称重过程录像，除非增加硬件投入；
3：根本不可能将视频照片及录像与每车货物对应，因为它是一个独立的且纯视频监控的系统；
要真正发挥视频监视在企业称重过程中的防、作用，必须将视频监视技术与称重软件技术相结合。那么，视频监控称重系统在企业称重应用方面是普通监控**的。

自成秤，良心称
**三十多年来，造就了多少企业，柳传志的联想，马云的阿里巴巴，马化腾的腾讯无数的企业家走了出来，但更多的企业家被无形的击倒，一将功成万骨枯，许多企业已然消失在商业历史的长河中，然而其中一家企业却存活了下来，那就是重庆自成衡器，重庆自成衡器已经走过了*二十七个年头，在这二十七年里自成衡器从一个微小企业现在已发展成为**别的大中型企业，二十多年的风雨飘摇，让自成一步一步走到今天的是客户对自成的信任，是合作伙伴对自成的肯定，是员工对自成的支持，所以自成发展了，壮大了。
自成如今*的无人值守地磅系统，已经走进了百家企业的大门，无人值守不仅使企业节约了人力成本，还使企业效率增加，以前只能过磅几十辆车，现如今每天可以称重百十辆，且不用担心人为，以及存错，全程AI系统智能记录，互联网大数据存储。在越来越多企业无人化的今天，无人工操作已经是势在必行的趋势。
无人值守地磅流程:
（1）该系统通过“电子监磅器”判断车辆是否完全上磅。此设备为压力触发方式，有效避 免“红外对射”、“光电定位”等方式无法对车轮位置精准监管的弊端，且不会因人 员、动物等非车辆因素误触发。
（2）车辆行驶到称重处时，“信息交互终端”读取吸附在车身上的“磁力车辆电子标签”，判断车辆状态；车停稳后，司机下车进行指静脉识别，车辆状态与司机身份均确认无误后才能启动称重，且“信息交互终端”可引导司机完成自助称重，称重数据实时上传。
（3）业务过程中，“磁力车辆电子标签”不可被移动，否则自动报警，确保车辆信息与其数据关联的*一性。
（4）称皮重时，若车辆信息与司机身份均无误，则司机必须下车按称重按钮才能启动称重。