仁寿县过磅

动态汽车衡是什么？
车衡主要应用在高速公路出口、普通道路等。前者用于称量通过车辆的质量，作为高速通行费的依据；后者对任意行驶车辆称重，以确认是否**载，便于治**的管理和控制，这就是普通公路非现场执法的模式。此外，在高速公路出口已经实施安装动态汽车衡，以劝返**载车辆驶入高速公路，**道路安全。
动态汽车衡是指带有承载器并包含引道在内的，通过对行驶车辆的称量确定车辆的总质量和（或） 车辆轴载荷的一种自动衡器，从法制管理的角度看，动态汽车衡不仅仅包含承载器即秤台、 数据处理部分、显示装置等，还必须关注和考虑引道，这是动态汽车衡完整结构的一部分。

大型地磅的安装与防护措施
地磅计量精准使用范围大，在一些项目上不可缺少。在安装使用大型地磅的时候的一些措施你了解吗？下面东方巨龙细说大型地磅的安装与防护措施。
1.接地保护的基础安装
大型汽车衡接地系统应首先考虑分布式接地网，用混凝土的钢筋网作为接地网络，称重传感器底板上的地脚螺栓作为接地点，确保接地电阻达标准要求。也可以在离衡器设备和秤房大约3m以上的位置设置一根接地桩,可以安装成垂直和水平两种,采用打桩法将接地体垂直打入地下,注意接地体应与地面保持垂直,不可歪斜,接地体应深埋地下至少2.5m,以免增大接地电阻；如果接地电阻达不到标准，应更换土质或进一步深埋接地体，后用仪表测量一下确保达到要求。接地母线应用扁钢或圆钢做成，如需接长时，必须采用电焊并对焊接处作防腐处理，称重传感器也要采取保护措施，也可以在传感器主梁的下翼板上打孔，固定接线片，接地电缆则固定在地脚螺栓的接地铜排上，或直接接在接地体上，接线盒外壳要接地，接地电缆线的外端要套上金属管，端头焊上铜管，一端与接地铜管相连，另一端与接地网相连或者与地脚螺栓上的接地铜排相连，决不允许出现一根地脚螺栓上设置两根或两根以上的接地电缆。汽车衡的仪器仪表电源线应接在地桩上，电源线应独立设置，不能与其他用电设备共线，汽车衡的接线盒应接到秤房内，以便于维护和保养，在秤房和秤体的3m外，另设置一根接地桩通过地较母线与房内的接线盒外壳相连，针对雷电高发区应增设避雷针，正确的接地能外部的电磁干扰，防止电气设备向外部发射电磁波。
2.汽车衡的噪声保护
大型汽车衡的噪声干扰很常见，普遍的有工频噪声、放电噪声和大地带来的噪声。工频噪声是由于输电线周围存在工频交变磁场，工频交变电场会在信号线上产生与输电线功率成正比的电动势，造成称重显示失常；另外大容量的变压器或电机的漏磁磁通也会影响区域内的汽车衡，产生工频感应噪声。放电噪声可能是雷电低气压等自然变化造成的，也可能是电焊、切割、汽车点火器、电器开关等工矿放电产生的电磁场形成干扰而造成的；大地噪声是由于电位的波动造成的频率变化，通过接地线干扰称重系统，如接地线容量小、布置不对称、接地电阻多点共接等就会产生噪声干扰。当称重传感器和称重显示表分别接地时，两接地点电位产生差异，信号线上就产生一个电势干扰。预防这种现象的出现应从基础做起，在做承重台基础时应预埋接地铜排，使它与整个混凝土基础中的钢筋网紧密连接，还要注意钢筋网50%以上的交点要好，才能做到安全可靠，并达到要求。如果在做称重设备安装时没做接地保护或接地保护不良，就要在称重房附近打入一个地下的接地桩，全部采用端部为尖形的角钢或钢管，以保证接地电阻的大小，同时要在接地桩附近的土壤上浇些淡盐水，进一步减低土壤的电阻系数；接地导线越短越好，防止缠绕导线截面要足够大，便于连接；要确保地线与各传感器底板的良性连接，可以用多股细钢丝编织而成的多股软线做导线，这样电流的疏通面积足够大，导线柔软性好，不会引起力值旁路，通过在传感器承重压头和底座之间设置大电流回流旁路电缆，进一步疏散电阻。

正确选择电子汽车衡的安装地点，对实现理想的秤重性能至关重要。在选择之前，需要对安装地点进行考察，通过正确选择电子汽车衡的安装地点能充分发挥汽车衡准确性高的特点，提高汽车衡的使用寿命。
1、具备独立的供电电源，避免同频频繁启动的电气设备、大功率电器等供电。安装地点要原理强大射频干扰源，比如邮电通讯、电视台的发射塔等。
2、安装地点还应考虑风向问题，尽量不要将电子汽车衡安装在“风口”上，否则在季风刮起的时候，汽车衡将不能显示出稳定准确的示值。
3、全面了解安装地点的土壤耐压、冻层及水位情况，确认当地适宜安装后，再确定具体的施工方案。盐碱地区，雨水多、湿气大的地区不要将电子汽车衡安装在基坑中。如果必须安装则应考虑基坑的通风、排水以及预留检修空间等，不要安装在大型变电站附近。
4、具有相对宽敞的安装场地，也有足够的空间建造上下平直引道，引道长度约等于秤体长度；引道禁止急弯，缓坡是为了减缓汽车上衡时对称重传感器的冲击。安装地点应避开高压输电线路，电磁耦合及静电耦合导致输电电缆对电子汽车衡的信号线产生干扰，并且信号线越长，干扰就越强烈。将良好接地的金属网防护管套住信号线，理论上可抑制干扰，提高称量的准确性。

在地磅的使用过程中难免会有一些小问题出现，今天就来说一说地磅角耦差调整
1.先进行重量校正。
2.以满载的1/3砝码量测秤盘四角看其显示值。
3.以锉刀磨1~4角中秤量值的那边后按归零。(次磨秤时，请以小力试磨的方式来测试其力道，以避免造成传感器损伤)
4.重复2~3项动作，直到秤盘四角以中心为基准误差在±1跳内，再做重量校正即可。
5.如果秤盘四角值误差过大，而且经磨秤后还是过大的话，就表示此传感器已故障，或是磨秤方法错误。
6.磨秤时需注意传感器规格，满载重量越轻，磨的力道也要越轻。