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泰山衡器之称重传感器的打包是非常有讲究的。总体几点需注意
**，外形小的称重传感器一般都是装在小的包装盒里。包装盒内有符合称重传感器外形特征的衬托。这种情况下传感器在运输途中一般是不容易损坏的，所以我们只要再加一个大纸箱就可以放心发出。
*二，外形尺寸大的传感器，尤其是非标产品。这个是非常头疼的事情。因为每个传感器都有出线孔，相对于传感器质量大的情况下，如果传感器包装的不得当，**先损坏的就是传感器的出线。这个损坏之后必须要返厂维修所以这个是相当麻烦的。
*三，如果路途较远，传感器质量较大的情况下，应该在传感器外部包装箱上系上打包带，这样就万无一失了。
称重传感器的准确度等级包括传感器的非线性、蠕变、重复性、滞后、灵敏度等技术指标。在选用的时候不应该盲目追求高等级的传感器，应该考虑电子衡的准确度等级和成本。一般情况下，选用传感器的总精度为非线性、不重复性和滞后三项指标的之和的均方根值略**秤的精度。
泰山衡器通过称重软件的使用，**了工作效率、防、维护了企业利益。智能型数字称重系统是 21 世纪称重技术的新概念，它由智能型数字传感器和数字接线盒组成。智能型泰山衡器数字传感器由电阻应变片、数字变送器(放大与 a/d 转换)、传感器软件补偿和智能化自控软件组成，克服了电阻应变片称重传感器的信号小、传输距离短、抗干扰能力差等缺点。

电子汽车衡已经成为各大行业中普遍采用的称重设备，不过我们在使用时一定要合理的利用它，关于电子汽车衡发生故障时如何排除，接下来为大家详细分析下
电子汽车衡发生故障不能工作时，应首先根据电子汽车衡的结构，找到产生故障的原因。判断故障是发生在称重传感器还是称重显示仪表，**简便的方法是使用传感器模拟器。
称重传感器模拟器是根据电阻应变式称重传感器的工作原理制成的，可以模拟电阻应变式称重传感器的各种不同加载状态。这种模拟器类似一台直流标准电压源，可以向称重显示仪表提供各种秤量范围的模拟电压信号。传感器模拟器的激励电压来源于称重显示仪表的供桥电压，是一种无源的被动型信号发生器。传感器模拟器既可以在实验室内对称重显示仪表进行设定和标定，也可以在现场及时查找、发现故障原因，从而*排除故障，是一个必不可少的电子汽车衡检测维修设备。
将接线盒与称重显示仪表的信号电缆断开，将传感器模拟器的插座插人称重显示仪表接口，接通电源，看仪表工作是否正常。如果仪表工作正常，则说明故障发生在秤台部分，由称重传感器或军线盒引起。如果仪表工作不正常，则说明故障发生在称重显示仪表。

*八种，传感器不良：a静态量法%3A使用三用电表之欧姆档，分别量测传感器之E+对S+、S-（或是E-对S+、S-也可）阻+值是否相同，一般而言误差在0.5Ω以上就需做补偿，如误差过大（2Ω以上）则建+议更换L%2FC。 ++b动态量法%3A将传感器接线正确的接回主机板，使用数位电表（四位半以上较佳）之DCV档上，量测S+对地与S-对地之电压是否相等（是0误差），如不相等需做传感器补偿。

随着现代科技的发展不断的进步，传感器也迎来了技术更新的时代，传感器向高准确度、高稳定性及环境适应性更强发展，同时，使用方便、价格成本下降。微电子技术的应用，使数据处理能力不断增强，单台秤的可靠性**，同时形成分布式称重集中数据管理系统，具有自适应自诊断及对即将发生的故障具有预警功能的电子泰山衡器也会出现。
泰安衡器传感器实际上是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。用传感器应先要考虑传感器所处的实际工作环境，这点对正确选用传感器至关重要，它关系到传感器能否正常工作以及它的**和使用寿命，乃至整个衡器的可靠性和**性。
传感器型式的选择主要取决于称量的类型和安装空间，保证安装合适，称量**可靠;另一方面，要考虑厂家的建议。厂家一般会根据传感器的受力情况、性能指标、安装形式、结构型式、弹性体的材质等特点规定传感器的适用范围，譬如铝式悬臂梁传感器适用于计价秤、平台秤、案秤等;钢式悬臂梁传感器适用于料斗秤、电子皮带秤、分选秤等;钢质桥式传感器适用于轨道衡、汽车衡、天车秤等;柱式传感器适用于汽车衡、动态轨道衡、大吨位料斗秤等。
传感器量程的选择可依据秤的**大称量值、选用传感器的个数、秤体的自重、可能产生的**大偏载及动载等因素综合评价来确定。一般来说，传感器的量程越接近分配到每个传感器的载荷，其称量的准确度就越高。但在实际使用时，由于加在传感器上的载荷除被称物体外，还存在秤体自重、皮重、偏载及振动冲击等载荷，因此选用传感器量程时，要考虑诸多方面的因素，保证传感器的**和寿命。